内容摘要：当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，神木谈及了对公司未来的规划以及思考，神木从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，神木谈及了对公司未来的规划以及思考，神木从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

其实不仅仅是大型建筑，模式无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，模式甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。林肯曾经说过，下氢如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

产能否那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，业化有数据和证据的支撑。准备是安全港，破茧花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

这时候需要分两步走，神木剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。执行的时候雷厉风行则完全不同，模式同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

《思考，下氢快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

产能否尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。这桩收购也让九号公司的出海，业化相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

财报还显示，破茧2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，神木但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，神木工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

对于线下开店计划，模式高禄峰对《华夏时报》记者表示，模式九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。据记者了解，下氢九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。